Ingegnere meccanico

D&R PWT Adaptation Gasoline Small Engine
Supporto Tecnico al Propulsion Systems Manager per le famiglie Motori GSE FireFly (Motori Turbo & Aspirati).
Attività svolte: 
•	Analisi componenti di Sistema
•	Supporto allo sviluppo di nuove soluzioni tecniche per nuovi component
•	Condivisione soluzioni proto con fornitori
•	Istallazione motori in vettura e gestione problematiche interfacce Gestione DMU motori
•	Gestione problematiche di fattibilità e montabilità component
•	Verifiche modelli VisMockup
•	Modellazione CAD NX11
•	Sviluppo motori benzina, bifuel, ibridi
•	Implementazioni attività di VO, Value Optimization
•	Problem solving

DSE (Design Sistem Engineer) su famiglia motori GSE (Gasoline Small Engine), Turbo & Aspirati, mercato EMEA – APAC – NAFTA – TOFAS market.
Attività svolte: 
•	SOR ‘State of requirements’, componentistica motore
•	COE Check List, componentistica motore
•	DVP&R, componentistica motore
•	Tavole Riassuntive Caratteristiche & Marcatura Motori
•	Gestione distinte CODEP
•	Modellazione CAD NX11
•	Messe in tavola 2D
•	Rilascio disegni TCAE
•	Analisi componenti di Sistema
•	Emissione e Valutazione proposte di Cost Reduction
•	Condivisione soluzioni e documentazioni con fornitori
•	Problem solving

FEAD (Front End Auxiliary Drive) DRE Assistant su famiglia motori GSE (Gasoline Small Engine), Turbo & Aspirati. 
Attività svolte: 
•	Analisi componenti di Sistema
•	 Condivisione soluzioni e documentazioni con fornitori
•	Compilamento COE Check List di sistema
•	Armonizzazione/Condivisione con COE Global 
•	Aggiornamento norma interne di Progettazione del sistema FEAD
•	Modellazione CAD NX11
•	Messe in tavola 2D
•	Rilascio disegni TCAE
•	Problem solving

Virtual Stack Up Analysis su famiglia motori GSE (Gasoline Small Engine), Turbo & Aspirati. 
Attività svolte: 
•	Sviluppo di  VSA mediante l'utilizzo dell' applicativo Cetol 6σ su piattaforma Catia V5
•	Conoscenza delle normative di quotatura ISO e ASME
•	Proposte di miglioramento dei componenti, in prospettiva catene di tolleranza legate alla funzionalità del componente stesso
•	Utilizzo di CAD (NX9 / Catia V5)
•	Problem solving

GDSE-Global Design System Engineer Assistant su famiglia motore GSE (Gasoline Small Engine), Turbo & Aspirati. 
Attività svolte: 
•	SOR ‘State of requirements’, componentistica motore
•	COE Check List, componentistica motore
•	DVP&R, componentistica motore
•	Tavole Riassuntive Caratteristiche & Marcatura Motori
•	Problem Solving.

Applicazione della Metodologia DFMEA  finalizzate alla gestione delle problematiche di failure di componenti trasmissione e cambio, avviate in stage presso il cliente FCA, (Settore Cambi e Trasmissioni).
Analisi affidabilistica su componenti relativi alla trasmissione e al cambio mediante l'utilizzo delle seguenti metodologie:
•	DFMEA (Design Failure Mode and Effect Analysis)
•	Worst Case Analysis (WCA) assoluti e statistici
•	Problem Solving.
Altre attività svolte:
•	Classificazione delle caratteristiche critiche di progetto analizzate in DFMEA
•	Assessment/Condivisione DFMEA fornitore
•	Stesura e/o aggiornamento di Norme di Progettazione interne (STD.FPW)

Sviluppo di un NDT Thermography System, Lock-In Thermography Inspection System
Studio della tecnologia, progettazione e sviluppo dello strumento di prova, svolgimento delle prove di validazione dello stesso e stesura di un report finale.
Strumenti utilizzati: software di disegno CAD 3D (Catia V5), software legati alla termografia (FLIR Software), il Pacchetto Office, stampante 3D, attrezzature di laboratorio.  
Il lavoro svolto è stato argomento di discussione tesi della laurea magistrale.

Conseguimento della Laura Magistrale in Ing. Meccanica
Titolo Tesi: Theory and methodology, design and development, testing and validation  of an infrared prototype system for TSA based on the Lock-In Thermography.
Esami sostenuti: Fondamenti di Automatica, Progettazione Meccanica Funzionale, Sistemi di Gestione Ambientale, Utilizzazione delle Energie Rinnovabili, Progettazione di Impianti Termotecnici, Gestione Aziendale, Meccanica delle Vibrazioni, Costruzione di Macchine 2, Dispositivi e Sistemi Meccanici per l’automazione, Disegno Assistito da Calcolatore 2, Fondamenti e Metodi della Progettazione Industriale

Conseguimento Laurea Triennale Ingegneria Meccanica.
Titolo Tesi: Calcolo delle tensioni residue in processi di Laser Forming di TI6AL4V, attraverso l’applicazione del metodo del contorno.
Esami sostenuti: Matematica, Fisica, Disegno Meccanico, Chimica, Fluidodinamica, Termodinamica, Sicurezza, Elettrotecnica, Statistica, Disegno assistito da calcolatore, Gestione Qualità Industriale, Scienza delle Costruzioni, Costruzioni di Macchine, Meccanica, Informatica, Economia e Organizzazione Aziendale, Gestione degli Impianti Industriali, Tecnologia delle Saldature e delle Giunzioni, Tecnologia dei Materiali.

Informatica, Sistemi Informatici, Elettronica, Matematica, Fisica, Scienze Naturali, Economia, Inglese, Disegno Tecnico Industriale, Italiano