Ingegnere progettista/disegnatore

Progettazione meccanica con l’ausilio di Solidworks e Autocad per le componenti meccaniche e di carpenteria relative a macchine di sollevamento per uso oil&gas,quali argani e paranchi.

Progettazione 3D tramite CatiaV5 di  componenti in alluminio con realizzazione di grezzo di fusione,analisi di sformo  e modellazione del  lavorato con drafting finale.

Nel rispetto della norma UNI EN 9100-2009(riferimento alla 9001:2008), ho regolamentato i processi di ricezione materiale/lavori/consegna per attività di manutenzione  sistemi meccanici/strutturali/elettrici per Aircraft-Support.

Per ragioni personali non ho potuto immediatamente inserirmi in azienda e quindi ho svolto per diverso periodo attività di doposcuola per studenti anche universitari

Disegno tecnico industriale e progettazione meccanica di parti e assiemi con relativa messa in tavola tramite Solidworks e CatiaV5,elementi di tecnologia dei materiali e di meccanica delle macchine,elementi di prototipazione rapida con uso di GrabCAD per ottimizzazione orientamento pezzo e slicing

ESAMI DATI: Aeronautical Propulsion-Space Propulsion-Aerospace Structures-Flight Mechanics-Fluid dynamics-Aerodynamics-Sensors physics with principles of Avioncs              MEDIA:27,3/30        
PROGETTI FINITI:                                                                                                                                                                                                     1.Realizzazione in CatiaV5 di turbofan in Shape/Part/Assembly/Cinematica/Drafting.                        
 2.Analisi 2D CFD in Ofaom di cavitazione su paletta turbopompa.                     
3.Risoluzione numerica in Matlab della portanza su ala 2D.                                     
4.Analisi FEM in Forge di Axial-Ring-Rolling.                                                               
5.Analisi tramite Excel e H.Composite Design di deformata per carico statico e termico di pannello in composito.   

Elementi di programmazione in Java dalla teoria alla pratica, in laboratorio,per creare alcuni codici. Successiva introduzione alla piattaforma Android e alla programmazione  PLC;in quest’ultimo caso ho adoperato un semplice metodo grafico(chiamato Ladder) integrato in un  sw della Siemens.

SOLO ATTESTATO DI FREQUENZA

Voto finale:95/110
TESI:“Considerazioni sulla tecnologia More Electric in ambito aeronautico”
Uso della potenza elettrica per motorizzare attuatori per superfici primarie e secondarie con valutazione di fault analysis di EHA rispetto ai classici HA e ai più critici EMA,condizionatori e sistemi di de-icing elettrici con focus sull’applicazione di starter/generators per avviamento motore con considerazioni sul disturbo provocabili sul flusso interno al compressore