Operatore ecologico

Assunto come tecnico di manutenzione ferroviaria di IV livello.
Sono stato assunto in CAF ITALIA per la mia esperienza su gli Intercity presso il sito di Santa Maria la
Bruna e conoscenza delle vetture per l’installazione del sistema antincendio.
Nello specifico mi occupo dello smontaggio completo delle vetture eseguendo poi :
Passaggio cavi seguendo schemi/programmi Jimao in linea con le direttive che mi arrivano da Benain
sito di CAF Spagna.
Montaggio apparati e collegamenti degli stessi.
Prove idrauliche con Faiveley MGC di Verona, simulando la messa in servizio dell’impianto per il
perfetto funzionamento in linea.
Lavori di fuori d’opera:
Tagli su mante e montaggio KIT SMIR, più incollaggio vetri nuovi e montaggio delle nuove linee led
interne.
Tagli con Flex su zavorre treno per livellamento finale cassa.
Sto effettuando numerose trasferte presso Roma San Lorenzo-Prenestina e sul sito IMC di Verona
Porta Vescovo.

Hitachi Rail, Napoli (Italia)
Assunto come Tecnico ferroviario di IV livello presso Hitachi Rail di Napoli.
Inserito nelle squadre di RT Trazione/Decoro manutenzione preventiva/correttiva ETR500.
Ho ricoperto la mansione di elettro/meccanico lavorando come trazionista effettuando ricerca guasti e
intervenendo in base al problema riscontrato nello scarico dati effettuato all’ingresso del treno.
Ho poi ricoperto il ruolo di referente gruppo Decoro ETR500, occupandomi di tutta la parte inerente ai
comfort interni.
Ho effettuato corso specializzato per sostituzione vetri e uso sigillanti presso la città di Genova, per
effettuare poi un retrofit richiesto dal cliente Trenitalia su tutti i vetri con problemi relegati a condense o
cretti.
Impegnato anche sul montaggio dei condotti aria e passaggio cavi su veamping elettrico ETR700 con
trasferte nell’impianto di Pistoia.

Assifer Service, Roma (Italia)
Assunto come Troubleshooter di IV livello presso i siti di Alstom Nola, Roma San Lorenzo, Santa
Maria La Bruna.
Ho lavorato come operatore di correttiva su porte e veamping toilette Italo AGV 575.
Smontaggio-Revisione-Rimontaggio porte di salita treno Intercity presso Santa Maria La Bruna.
Retrofit elettrico su carrozze Bistrò ETR500 presso Napoli Gianturco, nello specifico sostituzione o
manutenzione dei compressori dei frigo/bar del Freccia Rossa più numerosi interventi in correttiva per
il cliente Trenitalia.

Assunto con la mansione di elettromeccanico di IV livello.
Inserito nelle squadre di preventiva sul sito Alstom di Nola in regime H24, effettuavo manutenzione
meccanica specifica sui carrelli del treno AGV575 abilitato con COCS:
Telaio/Cassa-Rodiggio-Carrello-Circuiti elettrici-Pneumatica e Freno.
Ho lavorato su tutta la prima fase di R1 prima grande revisione, effettuando sostituzione di carrelli
motori.
Nella sostituzione della componentistica meccanica effettuavo anche check-list o analist check dei
pezzi da mandare in revisione presso i fornitori dandone la non conformità.
Effettuavo anche operazioni di calettamento e scalettamento a pressione, movimentazione
carroponte, e uso del cala/carelli

Assunto con la mansione di Manutentore Meccanico con inquadramento di IV livello.
Ho iniziato la mia esperienza nel settore ferroviario con gli allestimenti interni del treno Italo AGV 575
sul sito di Nola,Savigliano, La Rochelle.
Inserito in squadre preventive ho lavorato a tutta la parte del decoro interno/esterno treno.
Ho effettuato corso interno in Alstom per specializzazione su porte intercomunicanti O.C.L.A.P
operando sulle stesse sia in fase correttiva/preventiva su tutto il territorio nazionale, con numerose
trasferte periodiche presso il sito di Bordeaux (La Rochelle) per prove e collaudi su queste porte,
effettuando report e analizzando nei dettagli tutti i guasti che avevano in linea.

Ragioneria