Autista, security, facility

	Sono stato il Responsabile della Sicurezza Fisica e Logica Corporate
	Sono stato Procuratore Speciale della Società
	Ho effettuato l’adeguamento e il potenziamento dei Sistemi di Sicurezza Aziendali di       controllo accessi, sistemi di videosorveglianza, antintrusione e antincendio, oltre alla gestione della sicurezza lavoro (Sistema Gestione della Sicurezza) e relativi adempimenti quali DPI e segnalazioni degli RLS
	Stretta collaborazione con la Funzione Sostenibilità per ambienti di lavoro e attività connesse
	Gestione Società di Vigilanza e Guardie Particolari Giurate – (saving del 20%)
	Gestione e pianificazione delle Manutenzioni Corporate e Retail, su impianti elettrici/rete dati, meccanici, pneumatici e idraulici – (saving del 30%)
	Presidenza del “Comitato Sicurezza Aziendale” (interfunzionale)
	Supporto alle attività Anticontraffazione, Audit Interno e Organismo di Vigilanza del CDA
	Ho gestito la funzione Safety worldwide – HSE Corporate e Retail (dlgs. 81/2008), e ricoperto la funzione di Rappresentante Delegato del Datore di Lavoro per gli incontri con le Organizzazioni Sindacali, i Rappresentanti dei Lavoratori per la Sicurezza e gli Enti di Ispettorato del Lavoro (ottenimento certificazioni OHSAS 18001, ISO 14001, implementazione Business Continuity). Qualifica di ASPP e RSPP ottenuta dopo corso specifico presso Confindustria Padova.
	Ho amministrato il sistema di gestione dei rifiuti aziendali, comprese le alienazioni programmate, in collaborazione con la Guardia di Finanza e le imprese di smaltimento
	Ho gestito la Security dell’alta dirigenza/Presidenza/CEO e della famiglia della proprietà (comprese le abitazioni private)
	Ho gestito il Parco Veicoli Aziendali WW e i servizi di transfert con autisti e provider esterni
(170 veicoli con saving contratti del 30% + rebate dai provider/case costruttrici)
	Ho gestito gli alloggi e le foresterie, oltre al patrimonio immobiliare (assegnazioni e manutenzioni), e strutture oggetto di accordi di welfare aziendale (asilo figli dipendenti, etc.)
	Ho gestito gli Acquisti Indiretti e i Servizi Generali Retail e Corporate (saving 20%)
	Ho progettato e realizzato le installazioni degli impianti TVCC, Antintrusione, Controllo Accessi e Antincendio presso gli stabilimenti in Romania (Bacau – Consociata Industries Yeld)
	Ho avviato e amministrato il Ristorante Aziendale con Chef e personale di servizio
	Sono il punto di contatto con Forze dell’Ordine Nazionali e Internazionali, e con Enti Pubblici Comunali, Provinciali, Statali

	Sono stato il Responsabile Sicurezza Fisica e Logica a livello Corporate
	Ho gestito la sicurezza tecnologica Corporate
	Ho mantenuto gli incarichi già ricoperti, con la responsabilità della telefonia fissa e mobile (telecomunicazioni) di Fiat Auto worldwide
	Ho gestito le Società di Vigilanza e Guardie Particolari Giurate (1.300 FTE in Italia)
	Ho gestito e pianificato le manutenzioni e i Servizi Generali delle sedi Corporate, la parte Safety (DLGS. 81/2008) e gli impianti Security Corporate e degli stabilimenti
	Ho gestito la Security dell’alta dirigenza/Presidenza/CEO, in collaborazione con i Nuclei Scorte delle Forze dell’Ordine e le Prefetture competenti
	Ho gestito il Parco Veicoli Aziendali (Company Cars e Autisti di Direzione) con circa 5600 automezzi
	Ho gestito gli alloggi/foresterie aziendali
	Sono stato il punto di contatto con le Forze dell’Ordine Nazionali ed Internazionali e con Enti Pubblici Comunali, Provinciali, Statali
	Sono stato Responsabile Sicurezza Fisica dell’area Enti Centrali: strutture finanziare SAVA, FIDIS, SAVARENT e GESCO, Area Riservata di Alta Direzione (Amministratore Delegato e Direzione Generale), Direzione Acquisti (GM-Fiat Worldwide Purchasing Italia), Direzione Logistica (Logistic Systems), Direzione Amministrazione Finanza e Controllo (Finance)
	Sono stato Responsabile Sicurezza Informatica di Fiat Auto a livello worldwide nell’ambito del Dipartimento Sicurezza Industriale

	Seguivo lo sviluppo sperimentale nuovi modelli Lancia (da Lancia DEDRA a Lancia THESIS), e la messa a punto delle vetture da competizione (Campionato del Mondo Rally)
	Ho elaborato nuovi ed innovativi standard di prova mediante l’applicazione di nuove tecnologie informatiche ed elettroniche nel settore automotive
	Elaboravo i dati sperimentali e fornivo le delibere a produrre dei nuovi modelli secondo norme di prova a standard ISO 9000