Addetto ufficio gare, addetto logistica

- Responsabile Tecnico – Ufficio Gare/ Disegnatore Tecnico

Gestione e coordinamento dello staff tecnico per l’elaborazione delle offerte tecniche.
Stipulazione dei contratti e rapporto con i clienti.
Consulenza e assistenza per gare d'appalto.
Programmazione di prese Visioni e sopralluoghi.
Preparazione e compilazione della documentazione amministrativa delle gare con lettura dei bandi e disciplinari con conoscenza delle leggi.
Preparazione contratti e documentazione per gare in avvalimento.
Selezione ed esame di gare d'appalto per categorie ed importo relativamente all'attività svolta dal consorzio.

 - Responsabile Tecnico – Ufficio Gare/ Disegnatore Tecnico

Gestione e coordinamento dello staff tecnico per l’elaborazione delle offerte tecniche.
Stipulazione dei contratti e rapporto con i clienti.
Consulenza e assistenza per gare d'appalto.
Programmazione di prese Visioni e sopralluoghi.
Preparazione e compilazione della documentazione amministrativa delle gare con lettura dei bandi e disciplinari con conoscenza delle leggi.
Preparazione contratti e documentazione per gare in avvalimento.
Selezione ed esame di gare d'appalto per categorie ed importo relativamente all'attività svolta dal consorzio.

 - Responsabile Logistico

Organizzazione attività di prelievo della merce da parte delle squadre addette alla consegna e al montaggio su Roma e Lazio.
Organizzazione della spedizione della merce verso clienti fuori dal Lazio. Addetto al Front-Office per la consegna della merce ai clienti.

La Tesi sperimentale, che ha richiesto un lavoro complesso di elaborazione di dati inediti e con ricerca condotta presso A.N.A.S. S.p.a. e Autostrade per l'Italia S.p.a, con titolo “Qualità della circolazione nei sistemi autostradali”, tratta la teoria del deflusso veicolare e i suoi modelli; inoltre confronta il manuale americano HCM 2000 e il manuale tedesco HBS 2001. Infine conduce un’analisi sperimentale su una autostrada italiana per verificarne l’applicabilità dell’HCM2000 ed effettua una calibrazione del modello di deflusso al fine di rappresentare al meglio i dati sperimentali relativi all’infrastruttura autostradale italiana presa in esame (Autostrada A4 - tratto tra Dalmine e Capriate).