Mechanical designer

Progettazione di Strutture e Meccanismi di sistemi Radar per la difesa,  come 
X-TAR 3D e SKYGUARD.
Nello specifico:
Modellazione 3D con l’ ausilio del sistema CAD UG NX.
Messa in tavola di disegni di particolari ed assiemi, nel rispetto delle specifiche di prodotto.
Proprietà di massa e bilanciamento sistema.

Industrializzazione di componenti, strutture aerospaziali e jig design per vari programmi, come Boeing 787, Bombardier, ATR MMI, ecc.

Progettazione di attrezzatura per il montaggio del modulo F.H.F. (Fan Hub Frame)  relativo al motore GE 9x.

Sviluppo di un progetto mediante Additive Manufacturing (AM) per la realizzazione diretta di prodotti (Digital Manufacturing) con approfondimento delle principali tecnologie relative; in particolare Stereolitografia e la sinterizzazione delle leghe metalliche (DMLS, EBM).
Studio dell' approccio concettuale alla progettazione di prodotti ottimizzati per essere realizzati con tecnologia AM , in quanto la creazione di parti per apporto di materiale svincola sia dai vecchi paradigmi e permette la realizzazione di parti topologicamente ottimizzate e di strutture trabecolari;queste ultime garantiscono un risparmio di peso dal 20% al 60% ed un miglioramento delle caratteristiche meccaniche (es. case study EOS – RUAG Space, Additive Manufacturing of Satellite Components , www.eos.info ) 

Realizzazione di un modello dalla matematica complessa per  la DWS Systems, azienda italiana di Stampanti Stereolitografiche, con finalità dimostrative della tecnologia AM (info su  www.dwssystems.com , www.kiorodesign.com )
 

Dettaglista/Modellatore di parti ed organi meccanici, palette rotoriche e statoriche  (casting e lavorate), parti in lamiera, componenti camere di combustione (SaM146, SMX), parti strumentate e sonde per banco prova, nell’ambito di programmi per diverse aziende motoristiche, quali Rolls Royce, General Electric, SNECMA e Pratt & Whitney.


Attività svolte con l’ausilio del software di modellazione Unigraphics NX e Teamcenter. Progettazione componenti in conformità con i requisiti dello schema ed il "design intent".
Elenco dei progetti principali:
Pratt & Whitney PW308: modellazione e disegnazione della pala rotore, dello statore e della tenuta interstadio del 5°stadio della turbina di bassa pressione. 
Definizione del prodotto secondo requisiti definiti nello schema. Concurrent con il fornitore di Casting.
Rolls Royce Trent 500: modellazione e disegnazione dello statore del 5 ° stadio della turbina di bassa pressione. Statore caratterizzato da un insieme di 18 settori, ciascuno dei quali consiste di sei profili. Ogni profilo è cavo per minimizzare il peso del componente. Definizione del prodotto secondo le dimensioni e le interfacce definite nello schema. Concurrent con il fornitore di Casting
Snecma SaM 146: modellazione e disegnazione di:
Diffusore a 88 palette, il cui scopo è quello di convogliare l'aria dal compressore al tubo di fiamma;


Combustore che comprende:
un tubo di fiamma, costituito da: 
•	liner interno/esteno 
•	duomo del combustore e relativo scudo termico 
•	convogliatori esterni (cowls) per il sistema di iniezione e la zona primaria di combustione 
•	flangia di accoppiamento del combustore al casing 
•	18 condotti (per l'alloggiamento di altrettanti iniettori) costituiti da vorticatori atti alla atomizzazione ed al miscelamento del combustibile.
    Modellazione e disegnazione di casing e di sonde per il banco di prova                         
    Attività di modellazione a sostegno del Team di stress e del processo produttivo.

Azienda specializzata nel realizzare componenti meccanici ed elettronici per missioni spaziali
Progettista Sistemista di parti strutturali di veicoli spaziali.
Partecipazione, nell’ambito del programma dell’Agenzia Spaziale Italiana,
alla progettazione della CAPSULA SPAZIALE ”C.A.R.I.N.A.” .
Realizzazione di meccanismi, parti strutturali ed attrezzature di montaggio.
Modellazione e disegnazione componenti nel rispetto dei requisiti di schema e di “Design Intent”.

Corso, tenuto da docenti universitari e aziendali, che prevedeva lo sviluppo di 3 fasi, nello specifico:
teorico-ingegneristica: frequenza a corsi di discipline ingegneristiche come, Scienza delle Costruzioni, Progetto e Verifica di Strutture Aeronautiche,  Aerotecnica 
numerica: utilizzo codici di calcolo come Nastran e Patran.
Progettuale: formazione Teorico/Pratica sugli applicativi di disegno meccanico ed aeronautico con relativo corso approfondito di CADDS 4x CV( 2D, 3D, solidi e superfici )